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第46章 他重新回到了第一

F1:绝对车感 身同云轻 2639 2025-04-12 17:55

  吴轼嘴里骂完,双眼就下意识瞪大。

  有过F1经验的车手都知道,前后碰撞不可怕,怕的是车辆失控横在赛道上,被其余车辆拦腰撞击。

  卡丁车的速度没有那么快,但侧面碰撞依旧是相当危险的。

  他发现这一点的时候,想都没有想,直接踩下油门,后轮扭矩大增,瞬间在雨地上失去抓地力。

  嗤唰!

  千钧一发之际,整辆赛车飘动,已经将车头对准了冲来的选手。

  嘭!

  赛车碰撞的一瞬,吴轼大脑眩晕。

  也许是因为他和赛车之间那玄妙的感知,他感觉像是自己被撞了样,头晕眼花,暂时失去了对赛车的控制。

  整辆卡丁车在冲击力的作用下左转右转,横亘在赛道。

  嗡嗡!

  仅仅两秒钟后,后方在事故中幸存的赛车一一超越了他。

  等他头脑清醒时,已经位于第24名,同时,卡丁车的前保护杠脱落。

  ‘赛车框架轻微变形,好在是100%正面撞击,力量传递过覆盖件被纵梁抵抗住了,轻微变形,但可以驾驶。’

  得亏今年60MINI系列卡丁车采用的并非推动启动类别,因此拥有简易离合。

  在发生碰撞的时候,他已经拉起离合,这样就不会损坏直驱的发动机了。

  “完了,要退赛了。”赛斯叹了口气。

  车队人人都面色沮丧,甚至比丢失几个冠军更加难受。

  毕竟这是锦标赛全胜啊!自吴轼前,没有选手拿到过这个荣誉。

  “不,吴轼又动了!”

  露易丝的眼神极好,只要比赛一开始,她的目光就不会那辆卡丁车。

  “真的动了!还能开吗?”

  可惜卡丁车赛事没有TR,不然车队所有人都想这样问一句。

  坐在卡丁车里的吴轼,全身心感受一下后,没有问题,还能跑。

  他看了眼已经在草地里的378号,这家伙的发动机熄火了,估计是碰撞时没有分开离合,导致轮胎的力量传回了发动机。

  不过不管这人是因为什么原因那样直冲冲撞向他,现在都不是理会的时候,他要前去追赶。

  簌!

  卡丁车重新启程。

  “难以置信!他还能发动车辆。”主持人相当惊讶。

  “是的,他选择了继续完成比赛,这是位真正的车手。”嘉宾夸奖道。

  “能够发生事故导致优势尽失后继续留在赛道,他的坚持确实值得肯定,但冠军已经离他而去,他失去了一个创造记录的机会。”主持人说道。

  赛车的任何一项记录并非人强就可以办到,有时候运气不佳,任你火星人、宇宙人,都得老老实实接受制裁。

  吴轼就差一点被制裁到了。

  卡丁车运行起来,“咔咔”的声响表明其在刚刚的碰撞中还是受伤了。

  如果是普通车手,心里已经犯嘀咕,还有必要跑下去吗?说不定半路就结束了,不如直接回到维修区,还可以节省些维修费。

  而吴轼不同,他经过感知后,得出结论:‘跑完比赛,没有问题。’

  所以,开始冲刺吧!

  吴轼的卡丁车冲破雨幕,在打滑与稳控的边缘跳动,仿佛随时要在雨天湿滑的赛道上上演华尔兹,但每次要失控的时候,这辆车仿佛长了手一样,总是能够将自己掰回正途。

  这种诡异的视觉感受让不少观众直呼难以置信。

  依靠着绝对极限的跑法,他很快就追上了前方的车手。

  在雨天要怎么超车?

  吴轼的回答很简单,利用对手对抓地力丢失的恐慌,直接弯道超!

  毕竟是MINI组别的车手,没有太多丰富的雨站经验,他们的弯道慢得出奇。

  “天呐!这才几圈,他竟然回到了前十的位置!”主持人不可置信。

  “他弯道里控车能力太强了,他完全不怕打滑吗?!”嘉宾也有几分失态,这完全不是正常跑法啊!

  “Bro,你特么比我开模拟器还狠啊!”有观众不断薅着自己打湿的头发。

  不论是不可置信还是赞叹,都无法传达给吴轼。

  他只知道,在不断有雨滴上的护目镜片外,还有车辆在他的前方。

  短短九圈的比赛,并没有太多酝酿的机会,他只要看准机会,直接就将卡丁车甩进去。

  鱼雷是鱼类了些,但那些车手为了稳住控制,过弯速度放得很慢,完全不担心会出什么问题。

  嗤啦!

  吴轼与对手的卡丁车侧翼发生擦碰,响声消失时,超越完成。

  仅仅依靠出弯的那么零点几秒,他已经带开距离。

  “为什么他会这么快?前面的选手不知道稍微防守一下吗?”主持人问道。

  “他动手的时机非常刁钻,车手们在弯中艰难的控制赛车,是无法去挤压他的行车空间,自然也没法防守了。”嘉宾说道。

  “但是为什么他在弯里那么灵活?”主持人问道。

  “你没看到吗?他的车辆其实有滑移倾向,只是最后都被他通过控制油门、方向给稳定下来了,因为这些细节上的控制,他才能够在弯中做到这些,但......”

  嘉宾思考良久,才慢慢说道:“我从未见过有人能够这样操控卡丁车,他仿佛知道什么时候要失控,什么时候有了抓地力,简直,简直就像是他自己在赛道上跑。”

  主持人听到这番论调,没有回话,因为就这么十几秒,吴轼已经来到第五了。

  “难道,发生一次事故都无法阻拦他获得冠军吗?”主持人喃喃道。

  事实也确实如此,雨地上的比赛,更加看重车手的实力,也更容易看出车手们的实力。

  不要说什么雨天太滑了不敢操作,在比赛中不敢操作就意味着你无法操作,意味着你的水平没有到那一档。

  簌簌!

  接下来的三圈,前面四位选手压根无法进行有效防守。

  因为他们这样做,就会导致无法按照既定线路去跑,新路线能够跑多少速度,对于车手来说是个问题,所以为了确保不失控,他们只能放慢速度。

  这样,一慢更慢。

  乱了节奏,在雨天,就是致命的!

  “他重新回到了第一。”主持人并没有非常激动。

  嘉宾也一样,这并非吴轼超车不够精彩、表现不够出色,而是他们都在思考,吴轼究竟领先这些选手多少?才能砍瓜切菜一般重回第一。

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